應(yīng)急發(fā)電機(jī)組主要用于重要場(chǎng)所，在緊急情況、事故停電或瞬間停電，通過(guò)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組迅速恢復(fù)并延長(zhǎng)一段供電時(shí)間，這類用電負(fù)載為一級(jí)負(fù)載。對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表以及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，除配備發(fā)電機(jī)組外，還應(yīng)配備蓄電池或UPS電源。
應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的工作有兩個(gè)特點(diǎn)：一是作應(yīng)急用，連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng)，一般只需要運(yùn)行幾小時(shí)（小于12h）；二是作備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時(shí)是處于停機(jī)等待狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源全部故障斷電后，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組才啟動(dòng)運(yùn)行，并為緊急用電負(fù)載供電，當(dāng)主用電源恢復(fù)后，隨即切換停機(jī)。
1）應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)容量的確定
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的額定容量為經(jīng)大氣修正以后的12h額定容量，其容量應(yīng)能滿足緊急用電的計(jì)算總負(fù)載，并按發(fā)電機(jī)容量能滿足一級(jí)負(fù)載中單臺(tái)最大容量電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的要求進(jìn)行校驗(yàn)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相無(wú)刷交流同步發(fā)電機(jī)，其額定輸出電壓為400V。
2）應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定
根據(jù)應(yīng)急負(fù)載容量一般只設(shè)置1臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，也可以選用2臺(tái)以上機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行供電。由于并機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，目前數(shù)據(jù)中心應(yīng)急備用電源已有20臺(tái)以上柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)應(yīng)用實(shí)例。當(dāng)選用多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用的燃料性質(zhì)應(yīng)一致，以便運(yùn)行維修保養(yǎng)及共用備件，當(dāng)應(yīng)急備用的發(fā)電機(jī)組有2臺(tái)時(shí)，自啟動(dòng)裝置應(yīng)使2臺(tái)機(jī)組能互為備用，即市電電源故障停電經(jīng)過(guò)延時(shí)確認(rèn)以后，發(fā)出自啟動(dòng)指令，如果第1臺(tái)機(jī)組連續(xù)3次自啟動(dòng)失敗，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并自動(dòng)啟動(dòng)第2臺(tái)機(jī)組。
3）應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的選擇
應(yīng)急機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、高可常性、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速、增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占地空間較小，柴油機(jī)選配電子調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好。發(fā)電機(jī)宜選配無(wú)刷勵(lì)磁的同步發(fā)電機(jī)。
4）應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的控制
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速子啟動(dòng)及自動(dòng)投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后，應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自啟動(dòng)并恢復(fù)供電，一級(jí)負(fù)載的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)根據(jù)具的情況確定。當(dāng)重要工程的主用電源斷電以后，首先要有3-58的確認(rèn)時(shí)間，應(yīng)避開(kāi)瞬時(shí)電壓第及電網(wǎng)合閘或備用電源自動(dòng)投入的時(shí)間，然后，在發(fā)出啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。從指令發(fā)出，機(jī)組開(kāi)始啟動(dòng)、升速到能帶全負(fù)載需要一段時(shí)間。一般大、中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程，使緊急加載時(shí)的機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定：預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程可以根據(jù)不同情況預(yù)先進(jìn)行。使機(jī)組隨時(shí)處于預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)狀態(tài)，以便隨時(shí)快速啟動(dòng)，盡量縮短故障斷電時(shí)間。
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組投入運(yùn)行以后，為了減少突加負(fù)載時(shí)的機(jī)械和電流沖擊，在滿足供電要求的情況下，緊急負(fù)載最好按時(shí)間間隔分級(jí)增加。自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)成功后的首次允許加載量為：對(duì)于額定功率小于250kW的發(fā)電機(jī)組，首次允許加載量不小于50％的額定負(fù)載：對(duì)于額定功率大于250kW的發(fā)電機(jī)組，按產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。如果對(duì)瞬時(shí)電壓降及過(guò)度過(guò)程要求不嚴(yán)格時(shí)，一般機(jī)組突加負(fù)載或突卸負(fù)載的負(fù)荷量不宜超過(guò)機(jī)組額定容量的70％。
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